전기를 끄적이는 메모장

이번 CHAPTER에서 알아볼 것은 67 과 67G/67N 계전기 입니다. 67은 50/51보호요소에 방향성을 추가한 계전기입니다. 67G 선택지락계전기는 방향성계전기로 내외부사고를 판단하는 지락 과전류 계전기 입니다. 67G의 경우에는 지락사고의 페이저를 모티브를 바탕으로 생성된 보호요소입니다. 내용을 시작하기 앞서 아래 내용을 먼저 숙지하고 오신다면 이해하기 쉬울 것 입니다. https://retriever12.tistory.com/12 [실무]방향성 계전기 & 계전기가 방향을 읽는 방법(How to determin the direction of Relay :87N) 이번 시간에 알아볼 것은 방향성 계전기와 계전기가 방향을 어떻게 읽어 낼 것인가에 대한 궁금증을 공유하는 시간을 가져 보겠습니다. 1...

계측기기 및 계전기에서 전압전류를 확인 하거나, 측정범위, 보호기준을 설정할 때 Measurment 받아드리는 방식을 설명 드리겠습니다. RMS나 DFT, Peak To Peak 등으로 다양합니다. 이러한 방식이 계전기 계측에 어떤영향을 줄 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 1. RMS(Root Mean Square) 방식 RMS값은 계전기에서 가장 많이사용하면서 동작영역을 판별할 때 표준이 되는 값이라 생각합니다. RMS라는 값이 어떤 값이고 언제 사용하는지 알아보도록 하겠습니다. RMS값을 가장 보편적으로 알아볼 수 있는 단어는 실효값 입니다. 전류나 전압을 측정하고 계전기가 해당기준에 동작을할 때 어떤 지점에서 동작을 해야할까요? SIN파의 경우 위아래 진폭으로 인해 meas값을 읽기 어렵고, 정확..

발전기 보호반 시험 중 비동기 투입 방지에 대한 보호요소를 배우게 되었고, 비동기 투입 방지 보호요소가 잘 사용되지 않기에 잊어버리지 않기 위해 기록 하기로 하였습니다. 1. 발전기 동기 투입 발전기가 동기 투입이란 계통에 흐르는 전압과 발전기에서 생성해낸 전압의 크기, 위상 주파수 파형이 일치하는 부분에서 차단기(GCB)가 투입되는 것을 동기 투입이라 합니다. 발전기 최전단에 붙은 GCB 차단기를 투입하는 것을 계통병입이라 합니다. 그렇다면, 왜 발전기를 투입할 때 전압의 크기, 위상, 주파수, 파형 등을 고려하여 투입하여야 할까요? 그것은 발전소가 상시 운전 중이지 않을 때는 한전에서 전력을 받아 소비하기 때문입니다. 발전소에서 사용하는 전력을 발전소에서 만들어 사용하기도 하지만, 시운전 기간이나 발..

잔류회로결선으로 사용하던 계전기에서 N상 Trip이 발생되었습니다. 이에 따라 어떤 보호요소를 통해 어떻게 Trip이 발생되었는지 알아 보도록 하겠습니다. 1. Trip 개요 MV측 차단기의 CT결선을 잔류회로결선을 이용하는 차단기 입니다. 잔류회로 결선은 R S T 상의 귀로를 엮어 N상으로 받는 결선 방법 이었습니다. (N상의 전류를 파악하는 방법은 ZCT 결선 이나 잔류회로 결선을 채택합니다.) 잔류회로 결선에 대하여 이해하고 싶다면 아래 링크를 통해 알아 보시면 됩니다. https://retriever12.tistory.com/25 잔류회로 결선 vs ZCT결선 (Residual Current Circuit & ZCT Circuit) 이번 시간은 잔류회로와 ZCT결선의 차이와 용도에 대해 알아보려..

이번 시간에는 지난 번 Transfer Trip에 이어 절체의 기본인 자동절체에 대해 알아보도록 하겠습니다. 주요 부하나, 전압변동이 심하여 27(Under Voltage)이 빈번이 작동하는 지역에서(말단 집중 부하) 사용되는 자동 절체(Auto Transfer)에 대해 알아보도록 하겠습니다. 이번 Auto Transfer에 대해 알아보기 전 Transfer Trip를 미리 확인하고 오시면 이해하시는데 도움이 될 수 있습니다. https://retriever12.tistory.com/97 [실무] Transfer Trip( FEAT- 열수송 수변전설비) 이번에 알아볼 것은 Transfer Trip이라는 요소입니다. 전기관련 일을 하다보면 간혹 Control Logic이나 Panel Schemetic Di..

이번에 알아볼 것은 Transfer Trip이라는 요소입니다. 전기관련 일을 하다보면 간혹 Control Logic이나 Panel Schemetic Diagram을 많이 접할것이라 생각됩니다. 여기서 확인되는 TTX나 Transfer Trip에 대해 알아보도록 하겠습니다. (TTX와 Transfer Trip은 같은 신호를 의미 합니다.) 먼저 절체에 대한 개념을 쉽게 이해하기 위해 지난 자료를 Link 걸어 두도록 하겠습니다. 아래 자료를 확인하고 오시면, 조금 더 이해하기 쉬울 것이라 생각됩니다. https://retriever12.tistory.com/90 [실무] Trip Selection 과 Auto/Manual(Bus Transfer) 저압, 고압반 등의 Motor 나 Non Motor Feed..